SUV作为现在的汽车主流，其身影已随处可见.在我国，据统计数据显示，SUV的市场占有率已达到52.7%，但轿车的市场占有率仅为19.9%，SUV中自主汽车的市场占有率远远超轿车，可知SUV受欢迎程度。而市场上最多的SUV基本都是我国自主品牌，自主品牌SUV却可以和合资品牌一决高下，而轿车几乎全被合资品牌垄断。在被”围城“中唯一胜出的是它--吉利帝豪根据中国汽车工业协会4月份公布的最新销售数据，吉利帝豪轿车再次蝉联中国品牌轿车称号，以辆的销售业绩稳居全国汽车销售排行榜前十名。更重要的是，如此强劲的销售业绩不仅出现在今年4月份。从中联重科公布的一季度销量来看，在今年受疫情影响的大环境下，各款车型的销量都有起起落落，但帝豪轿车比很多主流合资车型更为稳定。本田思域、大众桑塔纳等老客户均跌出前十名。今年1-4月的车市充分表明，吉利帝豪比桑塔纳、思域等合资企业更能抵御压力，也能承受环境的冲击。也可以说，吉利帝豪已经成功带领中国品牌进入主流轿车竞争的中心。吉利帝豪是成功唯一成功走出合资品牌围剿的自主汽车品牌。而事实上，吉利帝豪的稳定已经持续了整整十年。近十年来，即使面对SUV分红的诱惑、市场环境的波动等各种复杂情况，吉利帝豪依然坚定地挖掘汽车市场，与时俱进。它已经销售了8年，10年内销售了近万台，月平均销量超过2万台。这样的表现不仅在中国品牌汽车中独树一帜，在整个汽车市场上的含金量也非常高，成功打破了合资品牌完全垄断中国汽车市场的尴尬和困境。为什么会这样？当被问到为什么选择帝豪GL时，当被谈起了它，几乎夸大了这款车的所有优势，主要这三个要点：易开，易用，无忧！
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